Lien vers le Site 38/44 Heavy Duty:

www.38-44heavyduty.com

__________________
www.38-44heavyduty.com

Thank you for posting this, Magnum Nut. Une chose que je ne comprends pas, c'est pourquoi on parle pas plus de la mouture de la technique du pavillon contre l'enlèvement des choses ensemble et de traiter avec le trou dans la technique du cadre.

C'est tout à fait possible que je ne comprends pas la mécanique de cette chose, mais il semble qu'une personne pouvait broyer du drapeau et de le réinstaller. Même si la tentative échoue, elle échouera dans un état «sûr» et ne pas empêcher le pistolet de tir. Un autre avantage est que vous n'avez pas à traiter avec le trou dans la plaque de côté. Alors acheter un drapeau de substitution à partir de S & W et collez-le dans le tiroir jusqu'à ce que / si vous devez l'installer pour pouvoir vendre les armes à feu. Ou si c'est une partie aménagée, peut-être il serait mieux à meuler et à installer le pavillon neuf de remplacement et de mettre le drapeau original dans le tiroir pour plus tard?

Je ne comprends pas pourquoi ce ne serait pas le chemin de moindre résistance? À moins que les gens souhaitent se retirer tout cela seulement pour des raisons cosmétiques ainsi que la raison pratique? Je m'excuse si cela a été couverte avant mais je ne me souviens pas d'images pour cette technique avant d'être affecté?

Merci

S'il vous plaît noter que cette liste est un guide général et ne prétend pas être exacte. Il ya un différend concernant les dates sur certains numéros de série et votre fusil mai en fait être une année de congé de ce qui est répertorié. La date d'expédition précise que "lettrés ans" peut être à plusieurs reprises hors selon le modèle. Pour la date exacte à votre demande de fusil à la lettre de Roy Jinks.

Post-War Série S N trames:

S62, 489 - S67, 999 ... ... .. 1946 - début 1947
S68, 000 - S71, 999 ... ... .... Fin 1947 - début 1948
S72, 000 - S72, 499 ... ... .... Fin 1948 - début 1949
S72, 500 - S74, 999 ... ... .... Fin 1949 - début des années 1950
S75, 000 - S80, 499 ... ... .... Fin des années 1950 - début 1951
S80, 500 - S85, 999 ... ... .... Fin 1952 - début 1952
S86, 000 - S94, 999 ... .... ... Fin 1952 - début 1953
S95, 000 - S102, 999 ... .... Fin 1953 - début de 1954
S103, 000 - S139, 999 ... ... Fin 1954 - début 1955 *
S140, 000 - S149, 999 .... Fin 1955 - début 1956
S150, 000 - S175, 999 ... ... Fin 1956 - début 1957
S176, 000 - S181, 999 ... ... Fin 1957 - début 1958
S182, 000 - S194, 499 ... ... Fin 1958 - début 1959
S194, 500 - S206.999 ... ... Fin 1959 - début 1960
S207, 000 - S219, 999 ... ... Fin 1960 - début 1961
S220, 000 - S227, 999 ... ... Fin 1961 - début 1962
S228, 000 - S231, 999 ... ... Fin 1962 - début 1963
S232, 000 - S235.999 ... ... Fin 1963 - Début 1964
S236, 000 - S257, 999 ... ... Fin 1964 - début 1965
S258, 000 - S261, 999 ... ... Fin 1965 - début 1966
S262, 000 - S289, 999 ... ... Fin 1966 - début 1967
S290, 000 - S304, 999 ... ... Fin 1967 - début 1968
S305, 000 - S329, 999 ... ... Fin 1968 - début 1969
S330, 000 - S333, 454 ... ... fin 1969 - début 1970

* A noter que plusieurs de N trames avec des feuilletons dans le S138000-S140000 portée (et la gamme de mai ou l'autre manière d'être plus large) sont observés qui ont été expédiées beaucoup plus tard que la série suggère devrait être le cas. Dans un exemple connu un pistolet à S136431 série n'a pas été expédiée avant Juin 1958. Il est possible que d'un important bloc de numéros de série qui semblent être 1954-55 n'ont pas été effectivement utilisés jusqu'à 1957-58. C'est un cas au moins une arme à feu a une série 5-vis et a été construite comme un canon de 4 vis.


N Series N Cadres:

N1 - N60, 000 ... ... ... ... ....... 1970-72
N60, 001 - N 190000 ... ... 1972-74
N190, 001 - N430, 000 ... ... 1975-77
N430.001 - N 550000 ... .. 1978
N550, 001 - N580, 000 ... .. 1979
N580, 001 - N790, 000 ... ... 1980
N790, 001 - N932, 999 ... ... 1980-83

Post-War Série S K Cadres:

S811, 120 - s999, 999 ... ... ,1946-48

Cadres de la Série C K: (Fixed Sight Modèles)

C1 - C233, 999 ... ... ... ... ..... 1948-52
C236, 004 - C261, 483 ... ... ,1953
C277, 555 - C314, 031 .... ... 1954-56
C402, 924 - C405, 018 ... ... ,1957
C405, 019 - C429, 740 ... .. 1958 au 59
C429, 741 - C474, 148 ... ... ,1960
C474, 149 - C622, 699 ... ... ,1961-62
C622, 700 - C810, 532 ... ... ,1963-65
C810, 533 - C999, 999 ... .. 1966 au 67

Cadres série D K: (Fixed Sight Modèles)

D1 - D90, 000 ... ... ... ... ... ..... 1968
D90, 001 - D330, 000 ... ... .. 1969 -70
D330, 001 - D420, 000 ... ... ... 1971 - rapide 72
D420, 001 - D510, 000 ... ... ... fin 1972 - début 73
D510, 001 - D659, 901 ... ... ... Fin 1973 - début 1974
- D659.902 D75000 ... ... ... .. Fin 1974 - Début de 1975
D750, 001 - D870, 000 ... ... ... Fin 1975 - Début de 1976
D870, 001 - D999, 999 ... ... ... Fin 1976 - début 1977
2D00001 - 2D80, 000 ... ... ... ,1977
2D80, 001 - 2D99, 999 ... ... ... 1978
4D00001 - 6D10, 000 ... ... ... ,1979
6D10, 0001 - 7D10, 000 ... ... 1980
7D10, 001 - 9D44, 500 ... .. 1981
9D44, 501 - 17D8, 900 ... ... ... 1982
17D8, 901 - 21D0883 ... ... ... ,1983

Série K K Frames (mire réglable Modèles)

- K101 K614 ... ... ... ... ... ...... 1946
K615 - K18, 731 ... ... ... ... .... 1947
K18, 732 - K73, 121 ... ... .. ... 1948
K73, 122 - K84, 149 ... ... .. ... 1949
K84, 150 - K104, 047 ... ... 1950
K104, 048 - K136, 690 ... 1951
K136, 691 - K175, 637 ... 1952
K175, 638 - K210, 095 ... 1953
K210, 096 - K231, 255 ... 1954
K231, 256 - K266, 154 ... 1955
K266, 155 - K288, 988 ... 1956
K288, 989 - K317, 822 ... 1957
K317, 823 - K350, 547 ... 1958
K350, 548 - K386, 804 ... 1959
K386, 805 - K429, 894 ... 1960
K429, 895 - K468, 098 ... 1961
K468, 099 - K515, 478 ... 1962
K515, 479 - K553, 999 .... 1963
K555, 000 - K605.877 .... 1964
K605, 878 - K658.986 .... 1965
K658, 987 - K715, 996 .... 1966
K715, 997 - K779.162 .... 1967
K779, 163 - K848, 781 .... 1968
K848, 782 - K946, 391 .... 1969
K946, 382 - K999, 999 .... 1970
1K1 - 1K39, 500 ......... 1970
2K1 - 2K22.037 ......... 1970
1K39, 501 - 1K999, 999 ... 1971
2K22, 038 - 2K55, 996 .... 1971
3K1 - 3K73, 962 ......... 1971
2K55, 997 - 2K99, 999 .... 1972
3K31, 280 - 5K6, 616 ..... 1972
4K1 - 4K1, 627 .......... 1972
4K1, 628 - 4K54, 104 ..... 1973
5K6, 617 - 5K73, 962 ..... 1973
4K54, 105 - 4K99, 999 .... 1974
5K73, 963 - 6K58, 917 .... 1974
7K1 - 7K26, 043 ......... 1974
7K26, 044 - 7K70, 577 .... 1975
6K98, 918 - 8K20, 763 .... 1975
8K20, 764 - 9K1 ......... 1975
8K20, 000 - 9K100, 000 ... 1975
9K1, 001 - 9K99, 999 ..... 1976
10K001 - 24K9, 999 ...... 1977
25K001 - 56K9, 999 ...... 1978-79
57K001 - 91K6, 800 ...... 1980
91K6, 801 - 124K000 ..... 1981
125K000 - 269K9, 999 .... 1982
270K000 - 311K273 ...... 1983

1980 Trois-lettre préfixe série commence à AAA000

Contactez moi si vous voyez des erreurs.

__________________
saxon_pig@hotmail.com

Il ne faut donc pas une surprise pour personne .. Je ne suis pas d'accord avec les numéros de châssis K / date de l'époque 1946-7. D'après nos discussions antérieures, nous savons que la séquence de série a commencé au K101 en Décembre de 1946. Elles ont expédié moins de 50 canons, en 1946, en utilisant K préfixe. Les canons dessus d'au moins K150 sont 1947 fusils.

Le gars à la gunshows affichant K137 il lettrés, un pistolet à 1946. Drew's K117 est un pistolet à 1946 (Décembre). Mon K155 et K166 fois à la lettre comme Janvier 1947. Ils étaient tous K22s, avec les K32 et K38 à venir plus tard, en 1947.

__________________
Dick Burg

Le diagramme représentent les 'trigger hook' en contact avec la base de la pierre? Lorsque vous faites référence au «cran marteau», est que la partie du marteau qui repose dans / entre en contact avec le crochet de détente? Désolé pour «muette» des questions.

J'ai un modèle J-cadre 49. Je tiens à lisser pression sur la détente sans changer le ressort de barillet. J'ai actuellement un 13 # slide Wolff rebond printemps installé. La glissière de rebond n'a été lapidé un peu. Je trouve encore la traction à être un peu moins lisse que souhaité.

J'ai essayé un ressort 8 # et il ya une différence notable avec déclencheur d'attraction. Mais je veux le fusil pour être 100% fiable avec des munitions ou amorce. Test du canon avec qui réduit de 8 ressort # et vide douilles amorcées avec des amorces CCI (environ six ont été utilisés pour le test) n'a pas abouti à un fonds fiduciaire, mais je préfère prévenir que guérir, je suis donc s'en tenir à la cheville ouvrière d'usine .

parasite - le démontage est assez facile, c'est qu'il se remettre ensemble qui peut être frustrant.

Comme beaucoup d'autres, je vous recommande de chercher le livre Kühnhausen pour S & W revolvers. C'est très utile si vous prenez jamais la plaque latérale off un S & W revolver.

Il ya plein de démontage how-to's sur le web.

Voici comment je le fais.

Obtenez un sac gallon 1 zip lock et un petit bol de mettre les pièces po Vous aurez besoin du sac pour attraper le printemps capricieux inévitable.

Sortez vos GUNSMITH TOURNEVIS HOLLOWGROUND. Assurez-vous qu'ils soient bien ajustés les vis Sideplate. Dans le cas contraire, une pierre vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'insère correctement - sans jeu.

1. Assurer le revolver est déchargé!
2. Retirer poignées. Retirez la vis, prendre panneaux off.
3. Assurer le revolver est déchargé.
4. Retirez la vis de la plaque latérale. Faites attention aux vis qui va dans quel trou. Il est important pour le remontage.
5. Ne tirez pas LE OFF Sideplate. Pour supprimer le Sideplate, tenez le pistolet par le canon et le rap fermement la poignée avec une non-marteau rayer. La plaque latérale s'affiche en vrac.
6. Soulevez la plaque latéral. Note sur l'onglet en haut de la plaque latérale. Lorsque vous montons, le sommet va en premier, avec l'onglet à l'intérieur du cadre. Ne tirez pas le OFF Sideplate - il sera virage. Ne forcez pas le remettre en place, il sera virage.
7. soulever le marteau bloquer. Notez que la fin en boucle petit va sur la diapositive de rebond lorsque vous remettez ensemble.
8. Desserrer la vis de la souche (c'est que petite vis dans la poignée qui tient le ressort principal sous tension.
9. Soulevez le ressort et tournez-le sur off l'étrier marteau.

Placez le revolver dans le sac à fermeture zip maintenant.

10. Sortez délicatement sur le toboggan de rebond. Le printemps vont s'envoler quand il décompresse. Essayez de l'attraper avec votre main. Si non, le sac de l'attraper (normalement).
11. Retract la main. Bien qu'il retient, soulevez doucement sur le déclencheur, l'assemblage manuel. Vous pouvez en outre retirer la main, mais ce n'est généralement pas nécessaire pour le nettoyage détaillé. Rappelez-vous la main est sous tension du ressort, donc si vous l'enlevez, n'oubliez pas de rétablir la tension du ressort d'origine. Il est important
12. Armez le marteau et soulevez-le de la trame.
13. Sortez délicatement jusqu'à l'arrêt du cylindre. C'est sous tension du ressort, et que le printemps va rapidement peu décompresser.
14. Ouvrez la bouteille. Tirez doucement sur le cylindre-ensemble culasse vers le museau. Elle viendra gratuitement à partir du châssis.
15. Séparer la culasse du cylindre.
16. Retirer cylindre de verrouillage à vis et le cylindre de verrouillage (à partir de l'extérieur).
17. (Retour à l'intérieur du cadre). Rétracter le verrou et doucement pousser dehors. Je pousse de l'extérieur du cadre. This Too est à ressort. Il ya un petit ressort et le piston à l'arrière de la culasse. Il a tendance à s'envoler. Spring va à l'intérieur de la culasse - piston à l'extérieur.
18. Si désiré, retirer l'assemblage de vue réglable. Deux vis. Il ya un petit goujon en vertu de la vue arrière qui se glisse dans une rainure dans le cadre. Facile à suivre en vrac de cette opportunité si vous n'y prenez garde.

Cela devrait suffire pour la plupart des buts.

Vous pouvez le démontage du cylindre. Rappelez-vous, les filets de la tige d'éjection sont de gauche, en arrière de la plupart tout le reste.
EDIT-6-28-09 Les fils de tige d'éjection sont LEFT-fils de main au bout d'environ 1961.
AVANT 1961 environ, les tiges d'éjection sont "threads" standard main DROITE-type.
Lee J.

J'ai mis six pièces emtpy d'airain dans le cylindre. Puis, avec des pinces rembourrée, saisir la tige d'éjection. Faites tourner le cylindre et dévisser la tige d'éjection.
EDIT-6-28-09> Je pince la tige d'éjecteur dans un étau rembourré avec mors doux bois de peuplier ou un ensemble de mâchoires de chêne rembourrée en cuir épaisse et dure. Grooved mâchoires pince permet de percer le rembourrage, même en cuir, pressés assez dur, et provoquer de graves dommages à la tige d'éjection. Ne me demandez pas comment je sais ce ......
Lee J.

L'assemblée déchire. Vous aurez l'étoile aspirante, deux ressorts, une douille, la tige d'éjection, et le cylindre.

C'est aussi loin que je vais habituellement. Ce n'est que mon intérieur. Votre kilométrage mai varier. Regardez le tableau des pièces sur une seule page de la FAQ.

Je recommande vraiment vous procurer le livre de Kühnhausen MidwayUSA ou un détaillant autre amende avant de trouver vos revolver dans la même chambre avec un tournevis. Il vous en dira beaucoup sur le fonctionnement de votre revolver et potentiellement économiser des maux de tête.

Pouvez-vous préciser le jalonnement et le sertissage de l'écrou de la vue arrière? Utilisez-vous le punch pour cela? Quelle est cette clé-clé à la recherche chose et quel est-il utilisé? Est-il nécessaire? Merci.

Je suis également curieux de connaître cet outil minuscule.

Les instructions qui viennent de Smith and Wesson avec le kit du cran de mire lame appeler cela une «clé en forme de fourche de noix en dérive." Je voudrais acheter un, mais n'arrive pas à les trouver sur Brownells.com ou MidwayUSA.com.

Aussi curieux au sujet de la procédure de jalonnement de la vis.

Yuk Yuk ... mes 500 fait moins de 6 mois et j'ai vibré en vrac les pièces suivantes (avec recul):

- Rod Extractor
- Sites arrière (à deux reprises, a perdu l'écrou d'altitude une fois)
- Orange insert en plastique dans le site avant

S & W gracieusement envoyé nouveaux paysages et sites touristiques des pièces pour moi, mais j'ai trouvé que le correctif réel sur la vue arrière est une baisse du casier de fil sur le filetage de la vis d'élévation. J'ai dû mettre filets sur la tige de l'extracteur (intérieur) fils aussi. J'ai dû Superglue l'insert orange Retour dans le guidon. J'ai peut-être de 700 coups par les armes à feu, peut-être seulement 50 emplois à plein charges maison (avec 535gr balles style Keith, 30 gr H110). Je me demande ce que va perdre vibrer prochaine?

Brian

Qu'est-ce que le talon cylindrique sur le côté de la main âgées de plus de déclenchement de l'Assemblée et peuvent-ils être remplacés par des mains plus récente sans le talon dans des revolvers âgées sans peine?